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volvo_drive_meEstás sentado a los mandos de tu Volvo de última generación. Los sistemas se activarán si puedes colisionar, si te sales del carril, si hay alguien en el ángulo muerto, y hasta los limpiaparabrisas evalúan la cantidad de lluvia que cae para hacer mejor su trabajo. La radio se nivela sola y cuando aparques te harás una idea de cuánto espacio tienes detrás a base de “pips”. En un coche así, creo que está claro quién es el responsable de que a pesar de todo siga habiendo atascos, o incluso accidentes. El coche no es precisamente el eslabón más débil. Alguien que debería ser tan perfecto como el vehículo que conduce, tiene cosas como “tiempo de reacción”, sueño, distracciones o incluso un mal día. Las largas colas que originan la curiosidad de los conductores tras un accidente nos deberían dar una idea de que lo nuestro no es conducir. Mejor que lo haga una máquina. ¿No es seguro? Bueno, es todo un Volvo ;-)

147104_1_5Me escandaliza. No puedo evitar pensar en que, como cualquier objeto de deseo, lo peor que se puede hacer es abrir poco a poco la ventana. Es como ese gran amor que nunca acaba de mostrarse, que nunca acabas de saber si algún día formará parte de tu vida. Sí, también puede ocurrir con un vehículo. Uno no puede evitar soñar que se sienta dentro, que lo posee, que lo toca, que lo convierte en parte de su día a día, y que, además, le reportará sensaciones increíbles. Y cuando te va desvelando poco a poco sus detalles, sus intrigas, se convierte en algo muchísimo más deseable.

XC60 CREPUSCULO ECLIPSENunca ganarán un Oscar, ni tendrán una mansión en Hollywood. Nunca se les va a reconocer el mérito aunque hagan su trabajo perfectamente en las peores condiciones posibles, y acaben destrozados (literalmente) en más de una ocasión. Son los VOLVO en el cine. Una vez, un director de cine me dijo que normalmente se usan coches de esta marca porque aguantan más las peores condiciones, y hasta accidentes. No solamente aparecen los viejos modelos que lleva Alan de “Dos Hombres y Medio” o el protagonista de “Breaking Bad”. Hay XC60 que pueden presumir de ser el coche del vampiro más famoso del siglo 21 (en la foto superior, el del protagonista de "Crepúsculo"), o un XC70 que se sentirá orgulloso de aparecer en “Los descendientes”. Y que no solamente estamos hablando de Hollywood. Que en la España profunda también podemos ver un XC70 entrando en un pueblo de nombre sugerente gracias a la serie “Muchachada Nui”. Hay de todo.

Escudo de GetafeDicen que el origen de la palabra Getafe se debe al vocablo “xatafi”, que proviene de la palabra árabe Jata, y significa "algo largo". En concreto hacía referencia a la calle principal de la antigua población, la que unía desde hace siglos a Toledo con Madrid. Pues sí. Justo en ese camino largo que une Toledo con Madrid, a la altura de Getafe, se extiende una creación, un largo camino de seres comprometidos con su labor. Una labor que consiste en darte lo que necesitas para que tú también hagas largo tu camino. Cuentan las crónicas que hace más de 25 años, don Antonio Soriano, armado con una buena excavadora Volvo, se puso personalmente con ello tras preparar el terreno. Las fotos dan fe. Es Historia de Getafe. Ahora luce, magnífica, una realidad llena de kilómetros en cada rueda de cada vehículo. Cada cliente, cada entrega, cada reparación.. kilómetros de vida.

sips traseroNo. El mundo de la automoción no quiere molestarte, pero hay que reconocer que no pone demasiado interés en hacer fácil leer hasta las partes traseras de un vehículo. Y luego están los entendidos a los que les encanta usar siglas, porque parece que saben más. Por ejemplo. Leo en los foros que alguien tiene un cochazo con DER (Dos Espejos Retrovisores), CAI (Cuatro Altavoces Interiores) y hasta TCS (Tapieria de Cuero de Serie). No todas las siglas son importantes. Hay muchas siglas en nuestra vida, en las noticias, en tu móvil, en tu trabajo... y también, en tu coche. Aquí te traemos unas cuantas.

[caption id="attachment_7112" align="alignleft" width="360"]One Hour Stop: una realidad. One Hour Stop: una realidad.[/caption] En algunas películas de ciencia ficción las personas reciben ondas electromagnéticas durante unos segundos y recobran mágicamente la salud, a pesar de haber sido heridos de muerte. En otras, un robot gigante se transforma en coche en segundos, y en la inolvidable Terminator 2, el humanoide se autorepara en un santiamén. Estas cosas tienen dos pequeños inconvenientes: son mentira, y, no nos ayudan a llevar mejor nuestra vida. En Tibermotor Sur, sí tenemos algo que puede hacer tu vida más fácil y feliz. Se llama One Hour Stop. Las siglas OHS. no son ciencia ficción. Es una realidad: la aplicación de unos estándares claramente definidos desde Suecia para poder ofrecer algo bastante más real y necesario como es conseguir tiempo para ti. Pero, claro, estas cosas no se consiguen solas. El esfuerzo organizativo que supone poder dar servicio en tiempo récord es fruto, sobre todo, del trabajo en equipo. [caption id="attachment_7117" align="alignright" width="300"]Per, Eva, Jesús, Patricia... en Tibermotor Sur Per, Eva, Jesús, Patricia... en Tibermotor Sur[/caption]   Eva Qvistgaard y Peter Wessberg, en calidad de Lean Program Managers de Volvo Car Corporation acompañados por Jesús Martín y Patricia Navas de Volvo Car España constataron, hace unas horas, que esto, sencillamente, es real. Pudieron comprobar que la metodología Lean implantada ha mejorado los procesos y la calidad percibida por nuestros clientes. Su visita sirvió para poder demostrar que el equipo Tibermotor está listo para hacerte ahorrar tiempo, ese bien tan preciado.

Madrid, y sus alrededores son una delicia con buen tiempo. Y con un VOLVO, el placer de conducir hasta lugares que vale la pena visitar, se multiplica. Aquí os damos algunas referencias, a pocas horas de la capital, basadas en nuestras experiencias y las de algunos de nuestros amigos y clientes:

NeumaticosEstá en el temario teórico del examen para obtener la licencia de conducción: el correcto inflado de las ruedas influye directamente en la seguridad y en el consumo del vehículo. Pero, efectivamente, eso es el teórico. En la práctica lo más común es no preocuparse hasta que nuestra no siempre efectiva vista los empieza a encontrar algo deformados.

La revisión de los neumáticos debe hacerse como mucho una vez al mes, y como norma antes de un viaje. Esa es la realidad, y pocas veces lo cumplimos.

[caption id="attachment_7058" align="alignleft" width="300"]Hay (pocas) cosas que la Seguridad Volvo no puede hacer por ti. Hay (pocas) cosas que la Seguridad Volvo no puede hacer por ti.[/caption]

Hoy hemos recibido con preocupación las noticias sobre los accidentes que han ocurrido esta Semana Santa 2014. Todas y cada una de esas ausencias se podría haber evitado. Ese es nuestro propósito, y hasta hemos puesto fecha: 2020. Para entonces, ni una sola víctima más en las carreteras. Es un buen propósito, ¿verdad?

Pues no podemos hacerlo solos.

Volvo está desarrollando sistemas revolucionarios para proteger a los ocupantes del vehículo y hasta de los peatones, pero no podemos poner por ti el intermitente cada vez que tengas intención de maniobrar, ni obligarte a circular por el carril derecho, o quitarte el móvil de las manos mientras conduces. Tú tienes que ayudarnos a salvar tu vida y la de los tuyos.

Lo hacemos todo pensando en ti, pero hay cosas que no podemos hacer por ti.